Vajda Attila közel két hetet töltött a portugáliai Villa de Condéban, ahova a NELO hajógyártó cég hívta meg. Attila a hajók tesztelése mellett természetesen edzett is. Mint elmondta, elsősorban ezért is ment ki, hogy a tesztelés mellett megfelelő időjárási körülmények között készülhessen.

„Az edzések mellett sokat beszélgettem a hajó fejlesztőkkel, másra nagyon nem is nagyon volt időm. Többször voltam már kint, így nem mentem sehova, a kirándulásnak nagy jelentősége nem volt” – mondta Attila.

A NELO-tól kapott egy autót használatra. Azzal járkált a gyár, edzés, szállás „háromszögben”. „Olyan volt, mint ha itthon lettem volna, hiszen teljesen a magam ura voltam. Amikor megjöttek Kozák Danutáék, mindent megmutattam nekik, majd hétfőn közösen futottunk 10 km-t, ahol alaposan megfuttattam, őket” – mondta az olimpiai bajnok kenus.

„Ezt a 10 napot arra építettem fel, hogy kezdjek visszarázódni a munkába, ha hazajöttem, teljes értékűen kapcsolódjak be az itthoni edzésmunkába. Ennek ellenére is volt izomlázam, hiszen azért itthon már más jellegű edzések vártak rám, mint amit magamnak csináltam” – mondta az idei duisburgi vb-n ismét nagyot alkotó Vajda.

Attilának természetesen az elmúlt napok legnagyobb port kavart kajak-kenus esetéről is megvan a véleménye. Mint Ismert, az olimpiai bajnok kajakos Kökény Roland bejelentette, az elkövetkezendő időben újságíró kedvese is besegít a felkészülésébe.

„Kökény egy 39 esztendős versenyző, aki már sok mindent elért életében. Ennek ellenére úgy érzem, ez az ő magánügye, ő tudja, miként tud a leghatékonyabban felkészülni. Próbálnak segíteni egymásnak. Van, akinek ez jó, meglátjuk, mit hoz ki belőle” – mondta Szeged büszkesége.

Attila elárulta, az esettel kapcsolatban edzője Vécsi Viktor viccesen megjegyezte, ha esetleg ő is a váltás mellett döntene, finoman közölje vele. Vajda természetesen megnyugtatta mesterét, nincs oka aggódni, hiszen még hosszú évekig szeretne az ő irányításával készülni, többek között a jövő évi moszkvai világbajnokságra és a Rió-i olimpiára is.  

Vajda Attila tíz napot töltött Portugáliában, ahol a NELO hajógyártó cég meghívásának tett eleget. A Villa de Condéban eltöltött napok azonban nem a pihenésről szóltak, sokkal inkább nevezhetjük szakmai útnak.

„Nagyon hasznos volt, hogy sikerült kimennem Portugáliába hajót tesztelni. Többféle konstrukciókat néztünk meg, és számos változtatást tudtunk megvalósítani. Ezek természetesen csak kisebb változtatások az eddigiekhez képest” – mondta Attila az utazás lényegéről.

Elárulta, a szakemberekkel együtt megpróbáltak a különböző távokhoz alkalmazkodni, és ezen belül is „különböző” emberekhez szabni a távokat. Ugyanis nem mindegy, hogy egy 190 cm-es 100 kg-os ember térdel a hajóba, vagy egy „mindössze” 180 centis 70-80 kg-os kenus lapátol. Ugyanakkor egy 200-as hajónak más a „végsebessége”, hiszen 40 mp alatt megy végig a pályán, és ez idő alatt leginkább gyorsan és egyenesen kell mennie, hiszen nincs idő javítani. Természetesen 1000 méteren is fontos a gyorsaság, de ott azért jóval több idő marad a korrigálásra.

"Úgy gondolom nagy megtiszteltetés, hogy engem kértek meg erre a feladatra. Természetesen rajtam kívül más versenyzőket is felkérnek, de ők máskor mennek ki tesztelni” – mondta Peking bajnoka arról, mekkora dolognak tartja, hogy egy ekkora cégnél adnak a véleményére.

„Ha van egy elkészített hajó, azt én próbálom ki először és utána rögtön kíváncsiak rá, hogy milyen érzéseim vannak benne. Elmondom, szerintem mit kell változtatni, ha kell, szétvágjuk és összeragasztjuk. Most is előfordult, hogy az egyik edzésen hátrébb kerültem, bejött a víz hátul, de délutánra ár korrigáltak rajta” – mondta Attila a munkafolyamatról.

Az idei duisburgi világbajnokságon pazarul teljesítő kenus elmondta, jobb, ha hosszabb időre megy az ember egy ilyen „tesztelésre” mert nem így kell kapkodni, mindenki nyugodtan tud dolgozni. Előfordult, hogy délelőtt 1000 méteres tempóban kellett mennie egy percig, majd állítottak a hajón, délután ismét ez volt a feladata, és a két eredmény összehasonlítása után állították be a hajót

„Ugyanakkor a szakemberek is tisztában vannak vele, mások ilyenkor a számok, mint versenyidőszakban. Hiába van, rajtam mondjuk plusz tíz kiló, a hajó mozgása nem változik, és a sebessége sem reagál másképp” – mondta Vajda, aki bízik benne, a téli felkészülés során sikerül egy portugáliai edzőtáborozást is, összehozni, és addigra már kész lesz a két új hajótípus és azokkal készülhet a 2014-es idényre.

Arra az idényre, melyben természetesen továbbra is az 1000 illetve az 5000 méteré lesz a főszerep, de mint elmondta, ez nem zárja ki azt a lehetőséget, hogy nem próbál meg esetleg valami mást is. 

Vajda Attila az elmúlt hetek megerőltető eseményei – többek között a Bécs– Pozsony–Budapest ultramaratoni teljesítése - után az elmúlt héten Portugáliába utazott, hogy a világ első számú verseny és túrahajó építő vállalatánál a NELO-nál tesztelje a következő szezonra szánt hajóját.

Ezeken a teszteléseken elsősorban a legújabb fejlesztéseket, újításokat mutatják meg neki, hiszen azon a szinten melyet ő képvisel, már a legkisebb apróságok is sokat – akár másodperceket – jelenthetnek. Ezt azonban a NELO nem minden versenyzővel csinálja személyesen végig, ez csak azoknak a privilégiuma, akik már letettek valamit az asztalra. Attila eredményei alapján szinte természetes, hogy ő nem kapja a hajóját, hanem vele együtt „készítik” el.

„Szerencsére évek óta tart ez a kapcsolat, és úgy gondolom ezzel is éreztetik velem, hogy nem csak egy versenyző vagyok a sok közül, hanem egy olyan kenus, akinek adnak a szavára” – mondta Attila, aki fantasztikus körülmények között segíti saját hajóját előállítani Villa de Condéban a Nelo központjában.

A háromszoros világbajnok elmondta, tudja jól, hogy saját munkáját könnyíti meg ezzel az úttal, míg a gyártónál tisztában vannak vele, az ő véleménye is sokat segít a mostani és a jövőbeni fejlesztések során.

„Furcsa, hogy szinte minden kérésemet azonnal teljesítik, és ha kell, akár darabjaira szétszedik az adott hajót, hogy átállítsanak benne valamit. Nagyban hasonlít a Forma 1-hez, hiszen ott is a pilóták mondják meg, mi az ideális beállítás a számukra, és ezúttal itt is mindenki azért dolgozik, hogy nekem minél jobb legyen a hajóban” – mondta a pekingi olimpia egyetlen magyar egyéni aranyérmese.

Attila elmondta, egyszerre több hajót is tesztel. Mindhárom más típusú, mégis ezek eredményei alapján lesz kész az új kenuja. Minden nap más beállítások vannak, melyeket számítógépre visznek, és a rendszer segítségével minden nap kiértékelik a legújabb beállításokat.

A szegedi klasszis elmondta, a szakemberek és ő is akkor a legboldogabb, amikor az elképzelései találkoznak a számítógépen kapott eredményekkel, hiszen akkor azzal az adott beállítással már nem kell foglalkozniuk. 

Vajda Attila már a következő idényre készül, azonban az elmúlt hetekben sem pihent, hanem számos sportágban próbára tette magát. Természetesen ezek mind olyan sportágak voltak, melyeket már korábban is űzött, illetve napjainkban is űz. 

Attila szeptemberben a pusztamérgesi futballcsapat színeiben lépett pályára, októberben előbb a SPAQR maratonon állt rajthoz, majd október utolsó hetében - az elmúlt évekhez hasonlóan - a Bajnokok Csapata tagjaként részt vett a Bécs– Pozsony–Budapest ultramaratoni futóversenyen.

„Szerencsére minden sportágat űzhetek, a szerződésemben semmilyen kitétel nincs, semmitől nem vagyok eltiltva. Ennek megfelelően nyugodtan síelhetek is. Igaz ezt nem annyira szeretem, sokkal inkább snowboardozni szoktam” – mondta a háromszoros olimpiai bajnok

Természetesen nem szokott „hősködni” a sípályákon sem, ennek megfelelően minden biztonsági előírást betart, kesztyűben és protektoros ruhában teszi próbára magát. Attila azonban nem csak a sportolás iránti szeretetéről ismert, hanem arról is, szívesen áll jó ügyek mellé.

Így szinte természetesnek tűnik, hogy ő is csatlakozik a Movember-mozgalomhoz. Magyarország idén ötödik alkalommal csatlakozott a nemzetközi mozgalomhoz, melynek keretében novemberben egy hónapon át növesztik az önkéntesek a Movember Hungary kampány védjegyeként szolgáló, különböző formájú és hosszúságú bajszokat - ezzel hívják fel a figyelmet a férfiak egészségének megőrzésére.

A kampányhoz idén csatlakozott az MKKSZ hivatali szervezetének 3 meghatározó tagja: Ábrahám Attila, Storcz Botond és Csabai Edvin is. A sportolók közül pedig Kammerer Zoltán, Vajda Attila, Dombi Rudolf és Vasbányai Henrik vesz részt az akcióban. Ők heten vállalták, hogy november végéig nem borotválják le a bajszukat.

Magyarországon évente háromezer új betegnél regisztrálnak prosztatarákot. A betegeknek csak a fele gyógyítható. A prosztatarák a magyar férfiaknál a második leggyakoribb betegség.

A mozgalomhoz csatlakozók számára a bajusz egyfajta "kitűző", amelyet büszkén viselhetnek, éppúgy, ahogy a mellrákellenes kampány támogatói a rózsaszín szalagot hordják. A sportág képviselőinek bajusznövesztéséről terveik szerint fényképekkel számolnak majd be a hónap folyamán a hazai szövetség, az MKKSZ facebook-oldalán.

Vajda Attila a Bajnokok Csapata tagjaként a nyolcadik helyen ért célba a Bécs– Pozsony–Budapest ultramaratoni futóversenyen. Az EDF DÉMÁSZ-Szeged olimpiai, világ- és Európa-bajnok kenusának nem volt „ismeretlen” a pálya, hiszen hatodszor teljesítette a versenyt és az idei volt a legjobb helyezése.

A csapatban Attila mellett Csabai Edvin, Beé István és Kövér Márton mellett Kassai Károly indult a csapatban. „Nem volt könnyű, nem volt egyszerű, de maga a verseny hangulata csodálatos. Négyszer futottam, 12 és 21 kilométer közöttiek voltak a rám jutó etapok. A legnehezebb az volt, hogy a harmadik 20 kilométer után még egyszer kellett futni” – mondta Attila arról, mi volt a legnehezebb.

Elmondta átlagban négy és fél perc alatt futotta le a kilométereket, de az utolsó szakasz a fáradtság miatt egy kicsivel több lett. Összesen több mint hetvenhárom kilométert teljesített a félmaratonnal együtt. Hatalmasat küzdöttek, az első két nap a 7. helyen végeztek, míg a harmadik napon a 8. helyen értek be és összetettben is itt végeztek.

„Maximálisan elégedett vagyok magunkkal, hiszen korábban nem volt olyan, hogy az első tízben legyünk folyamatosan. Minden futásom jobb volt, mint tavaly, igaz idén többet is készültem a versenyre. Most sokkal jobban bírtuk. Nem úgy, mint egy atléta, de készültünk rá” – mondta a háromszoros világbajnok.

Ugyanakkor többször is átesett a holtponton, hiszen öt napon keresztül mindennap teljesíteni a félmaratonhoz közeli távot nem egyszerű. Ilyenkor, ha fáradt is volt a teste, a lába, mindig tovább kellett mennie, hiszen önmaga mellett a csapatért is futott.

Elárulta, a futók között nem sokat számított, hogy egy olimpiai bajnok előzött meg valakit, miként az sem, ha ő lehajrázott másokat. „Tudják a futók, hogy kik vannak az ellenfelek között, és nekik is nagydolog, hogy ugyanúgy megyünk, mint ők. Tisztában vagyunk vele, hogy nem leszünk az első három között, nem szólhatunk bele az élen haladók versenyébe. Mi maga a táv teljesítésével akarunk bizonyítani” mondta Vajda, aki elárulta, a versenyen az akaratnak van a legnagyobb ereje.

Attila novemberben kezdi a felkészülést, a hónap elején NELO meghívásának eleget téve egyhetes hajótesztelésre és edzőtáborba utazik Portugáliába, majd ha hazajött megkezdi a felkészülést a következő szezonra.

„Amikor kijön egy új modell, ilyenkor megkér a NELO, hogy mondjuk el a véleményünket mindenről. Ezeken a teszteken még át lehet szabni a hajókat és egy nap alatt megcsinálnak mindent” – mondta Attila arról, mi kell ahhoz, hogy mindenkinek megfelelő hajó készüljön.